Sola skinner, himmelen er blå. Ved startstreken står du, i håp om en ny seier. Startskuddet går, og du tråkker gassen i bånn. "Take that, asshole", tenker du, og styrter forbi motstanderne dine. Èn etter èn. Nå er det bare å ri på ledelsen inn til mål. Men før siste svingen mister du konsentrasjonen, og du styrter ut av banen. Etter 2 sek er du tilbake på banen. Febrilsk kjører du over målstreken ? nummer fem. "Damn", tenker du. For i Pure er det ikke "bare bare" å vinne!

Trick 'till you drop?

Pure er altså et slags "trikse-bilspill". Du kjører på baner i en ATV, som de flest ville kalle firehjuling. Målet ditt er (selvfølgelig) å vinne, men det er ikke alltid like lett. Noen ganger vinner du på å komme fortest i mål, andre ganger av å ha tatt de feteste triksene.

Det er tre typer kjøremoduser. Sprint, race og freestyle. I sprint er det meningen å komme først i mål. Det som skiller sprint fra race er at banene er betraktelig kortere. Banene kan bestå av 20 meter med bane, en sving, 30 meter med bane, og så en sving, og så er du i mål. I race er det samme prinsippet, men banene er lengre/større. I freestyle er meningen å score mest poeng. Disse poengene skaffer du ved å (hold deg fast) gjøre triks. Jo større triks - jo mer poeng. Får du mest poeng, vinner du! Etter gode resultater kan du oppgradere ATV-en din.

Bygg din egen ATV

Når du begynner å "bli god", skjønner du at du må spesialisere ATV-ene dine. Det kan du gjøre vet at på en spint, bruker du bildeler som gjør ATV-en raskere enn vanlig. Men da tar det lengre tid å ta triks. Men, i sprint, er det ikke triksene som gjelder. Derimot, i freestyke, bør du bruke deler som er effektiv til triksing. Da blir farten og driftingen sett bortifra, og trikseegenskapene blir satt i lys.

Selve triksinga fungerer på en enkel måte. Se for deg en vannflaske: Den er tom, og du må begynne med de slappeste triksa. Men etterhvert fylles denne flaska opp etter at du har tatt noen triks. Når denne flaska blir halvfull (eller halvtom, kall det hva du vil), blir du i stand til å gjøre større, fetere triks. Når du har fylt opp denne flaska helt, kan du ta et slags "super-duper-triks". Disse triksene gir ekstra mye poeng, og er lurt å ta i Freestyle-modusen. Men det som er, er at denne flaska (eller vannet som er inni), kan brukes til "boost". Altså, istedenfor å fylle opp til "super-duper-triks", kan du kjøre ekstra fort! Denne boosten er det naturlig å bruke til "Sprint", da triks/poeng ikke teller.

Vanskelighetsgradene er, som sagt, veldig varierende. Det kan være fordi du er spesielt god i den ene kjøremodusen, men likevel. Det er (som jeg vet, kan ha oversett noe) ingen "vanskelighetsgrad" som "lett", "vanskelig" osv. Det er bare at det blir vanskeligere og vanskeligere jo lengre ut i "karrieren" du kommer.

World Tour

Karrieren heter "World Tour". Her kjører du egentlig bare masse race (da også freestyle og sprint). Du kan kalle det kapitler. Det er 10 kapitler i karrieren. Du starter (sjokkerende nok) på kapittel 1. Her er vanskelighetsgraden lettest, noe du kjapt merker. På et kapittel trenger du et spesifikt antall poeng, for å komme videre til neste kapittel. Poengene får du da etter hvilken plassering du kommer på etter et løp.

Dessverre er karrieren veldig rett fram. Det du gjør er å kjøre race. Ja, men hva annet skal man forvente av et racingspill? Vet, ikke. Men det er jo liksom ingenting som skjer utenfor veiene. Det eneste du gjør utenom å kjøre på banene er å bygge ATV. Og det tar ikke lange tiden.

Kontrollen på ATV-en din, er god. Du føler den gode feelingen i svingene når du virkelig får det til. Knappene har blitt brukt bra i forhold til triksene. Trykker du på den, får du dèt trikset, men kombinerer du den knappen med den knappen blir det dèt trikset. Hehe, altså, det er mange triks å velge i da.

Online-delen kan jeg ikke si noe om, da jeg ikke har internett-tilgang.

Grafikken i Pure er helt grei. Ikke noe LOTR: Conquest, men heller ikke noe Uncharted. Omgivelsene er fine, med gode detaljer her og der. Omgivelsene er også ganske varierende. Fra oppi fjellet, til ørkener i Australia. Det er sånn det skal være! På sidelinjen står det iblant folk og ser på. De har kanskje plakater og liknende, og roper og skriker (sannsynligvis, selv om du ikke hører noe selv :P)

Konklusjon:

Sånn, alt i alt, er PURE et veldig fint spill. Jeg tror nok at det sikter til de som er interesserte i motor og slikt, og triksing på høy risiko. Spillet har dessverre ikke noen høy gjenspillingsverdi, siden karrieremodusen er over på en litt kort stund. Nå kan det hende det er en del å finne på på Online, men det vet jeg lite om. Kontrollen er god, feelingen sitter, og omgivelsene er varierte. Er du glad i kjøretøy, er nok dette et spill du bør se nærmere på ;)